酷驼 JK-KT-C6智能协调交通信号控制机

符合国标GB25280-2010的要求
1. 信号输出采用相位制；
2. 信号机采用嵌入式结构32位处理器，运行嵌入式LINUX操作系统，不需要散热风扇；
3. 最大96路（32相位）交通信号输出，标配48路（16相位）；
4. 最大具有96路检测信号输入，标配16路地感线圈输入；可外接32-64路开关量输出的车辆检测器或16-32路地感线圈；可扩展16路串口类型的检测器输入,可接入地感、视频、地磁等各种检测器。
5. 具有一个10/100M自适应以太网接口和一个千兆以太网，可用于配置和联网；
6. 具有1个RS232接口，可用于配置和联网；
7. 具有1路的RS485信号输出，可用于倒计时数据通信；
8. 具有本地手动控制功能，可以实现本地步进，四面红，黄闪的功能；
9. 具有万年历时间，时间误差小于2s/天；
10. 具有双电源输入，并可根据需要进行手动切换功能；
11. 提供不小于8个的行人按钮输入接口；
12. 具有多种时段优先级，一共可有32种时基配置；
13. 每天具有不少于24个时段配置；
14. 可选车流量统计周期，可存储不小于15天的车流量数据；
15. 具有不小于16个的阶段方案配置；
16. 具有手动操作日志，可存储不小于1000条的手动操作记录；
17. 电压检测误差<5V，分辨率1V；
18. 温度检测误差<3摄氏度，分辨率1摄氏度；
19. 额定工作电压：交流（220±20%）V,50Hz±2Hz；
20. 工作温度：-40℃- +75℃；
21. 相对湿度：45% - 90%RH 无冷凝；
22. 信号机绝缘电阻>100MΩ；1500V50Hz一分钟不击穿；
23. 整机功耗 <30W(不带外部负载，加热器不启动)